連云港市秦東門(mén)大街東延（含G25互通）工程設計方案征集公告
發(fā)布時(shí)間：2022/8/5 9:30:27 瀏覽次數：62117 來(lái)源：
連云港市秦東門(mén)大街東延（含G25互通）工程已列入建設計劃。本項目建設單位為連云港市金海建設管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“征集人”），征集人現將對本工程進(jìn)行設計方案公開(kāi)征集，擇優(yōu)選擇方案設計單位。
1、項目背景與征集內容
1.1 項目背景與征集目的：
根據《連云港市城市快速道路布局規劃（2015-2030）》要求，系統推進(jìn)城市道路快速化體系建設，促進(jìn)港、產(chǎn)、城融合發(fā)展，秦東門(mén)大街是我市“一環(huán)五聯(lián)七射”快速道路的重要組成部分。其中，秦東門(mén)大街東延（科苑路—徐新公路）全長(cháng)8.7公里為新建道路。隨著(zhù)區域經(jīng)濟快速發(fā)展，交通需求將急劇增加，道路通行壓力逐漸增加。為更好適應經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展要求，在我市謀劃系統建設快速通道的背景之下，亟需開(kāi)展連云港市秦東門(mén)大街東延（含G25互通）工程方案研究工作。
1.2 征集內容與要求：
為促使本工程的實(shí)施不斷促進(jìn)城市的發(fā)展，讓城市的交通更暢達、讓城市的景觀(guān)更優(yōu)美、讓百姓的生活更舒適、讓城市的明天更美好。設計單位應秉承“以人為本、功能優(yōu)先、環(huán)境和諧、景觀(guān)優(yōu)美、資源節約”的設計理念，在充分研究以下關(guān)鍵問(wèn)題：
a、交通功能的實(shí)現（充分考慮周邊路網(wǎng)綜合利用、道路敷設形式及輔道設置）；
b、現狀道路的充分利用；
c、關(guān)鍵節點(diǎn)的處理；
d、道路景觀(guān)的提升；
e、沿線(xiàn)土地性質(zhì)調查及資源開(kāi)發(fā)利用
f、工程規模和造價(jià)的把控；
g、施工合理工期的安排等的基礎上，提出本項目設計方案，并滿(mǎn)足下一階段初步設計及施工圖編制的要求，并對下階段設計招標提供指導基礎。
2、設計單位應當具備的必要合格條件
本次征集采用公開(kāi)征集的方式，征集的對象應為：
（1）具有獨立法人資格；
（2）具備建設行政主管部門(mén)頒發(fā)的工程設計綜合甲級或公路行業(yè)（公路）甲級或市政行業(yè)（道路工程、橋梁工程）甲級的設計資質(zhì)；
（3）擬派設計負責人具備高級工程師及以上職稱(chēng)；
（4）2019年1月1日（以簽訂合同時(shí)間為準）以來(lái)，承擔過(guò)類(lèi)似城市道路快速化改造工程規劃研究項目或勘察設計項目。
3.方案文件的遞交及陳述等相關(guān)事宜
3.1 文件遞交
本項目方案文件遞交將采用現場(chǎng)遞交的方式，但必須遵守疫情防控要求。方案文件紙質(zhì)材料需一式八份，遞交截止時(shí)間(同評審時(shí)間)2022年8月16日8時(shí)30分，地點(diǎn)為連云港市城建大廈1718室（連云港市海州區朝陽(yáng)東路72號）。
逾期送達的或者未送達指定地點(diǎn)的方案文件，征集人不予受理。
3.2 評審形式
本項目整個(gè)評審過(guò)程采用現場(chǎng)評審方式：
（1）征集人定于2022年8月16日8時(shí)30分組織評審，評審地點(diǎn)為連云港市城建大廈（連云港市海州區朝陽(yáng)東路72號）二號會(huì )議室。
（2）評審的參選人應嚴格按照連云港市疫情防控要求，及時(shí)出示“健康碼”（須綠碼），并配合現場(chǎng)工作人員進(jìn)行登記。
（3）評審過(guò)程中，評審的參選人應遵守相關(guān)評審紀律。評審結束后，參選人對評審結果現場(chǎng)確認
3.3 參加方案征集的單位按征集文件的規定報送設計成果，符合本次設計任務(wù)要求的方案為有效方案，征集人將邀請相關(guān)專(zhuān)家組成評審委員會(huì )，對參選方案進(jìn)行評審，并采取投票方式評選出1名優(yōu)勝單位。參加方案征集的設計成果有下類(lèi)情況之一視為無(wú)效方案：
（1）非原創(chuàng )作品，有抄襲剽竊嫌疑者；
（2）逾期送達；
（3）不符合方案征集文件規定的設計嘗試要求或設計成果制作要求的；
（4）圖紙及文字辨認不清，內容不全或粗制濫造。
3.4 每個(gè)參選單位必須提供1套及以上設計方案。每個(gè)方案必須涵蓋下列內容：
（1）道路線(xiàn)型方案
以道路功能定位為基礎，結合路線(xiàn)在城市道路網(wǎng)系中的作用；路線(xiàn)與沿線(xiàn)城鎮節點(diǎn)及規劃區的融合；路線(xiàn)與沿線(xiàn)自然因素、人文因素、環(huán)境保護的協(xié)調；路線(xiàn)與基本農田建設的配合；道路線(xiàn)型要有明確的紅線(xiàn)范圍。
（2）關(guān)鍵節點(diǎn)處理
針對提出的路線(xiàn)方案，對道路建設等級、沿線(xiàn)主要控制因素的處理方案、路基標準橫斷面的設置等進(jìn)行設計研究。
（3）資源利用開(kāi)發(fā)
路線(xiàn)與沿線(xiàn)土地性質(zhì)調查及問(wèn)題解決方案；資源開(kāi)發(fā)利用方案及利用遠景，提出合理化建議。
（4）項目投資規模
對征地拆遷費用、工程建安費用等進(jìn)行初步測算，并提出合理的工程造價(jià)建議。
3.5 方案評審及相關(guān)費用
（1）方案評審及服務(wù)費：本次方案征集將根據評審委員會(huì )評定的結果對參加征集獲評一、二名的單位支付服務(wù)費：
①評審委員會(huì )在對各套方案進(jìn)行綜合考量的基礎上進(jìn)行投票，按得票數由高到低進(jìn)行排序，投票第一名的單位為優(yōu)勝單位，負責本項目方案的具體設計工作，將給予14萬(wàn)元服務(wù)費；投票第二名為方案咨詢(xún)單位，負責本項目方案設計的技術(shù)咨詢(xún)工作，將給予7萬(wàn)元服務(wù)費。
②各單位所獲得的服務(wù)費稅費自理。上述服務(wù)費用用于買(mǎi)斷其方案的知識產(chǎn)權且被征集人不得拒絕，支付時(shí)間、形式在簽訂的合同中確定。
（2）方案優(yōu)化：優(yōu)勝單位根據征集人合理化建議，對方案設計開(kāi)展進(jìn)一步優(yōu)化設計，方案咨詢(xún)單位同一時(shí)間開(kāi)展方案審核工作，包括方案設計的可行性、技術(shù)運用的科學(xué)性、資源運作的可實(shí)施性等多方面進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，并出具內容詳實(shí)，可操作性強的技術(shù)審核意見(jiàn)。
（3）方案報審：征集人將方案上報市級相關(guān)部門(mén)審查，優(yōu)勝單位進(jìn)行方案匯報，并對經(jīng)過(guò)審查的方案進(jìn)行優(yōu)化、深化，直至滿(mǎn)足審查要求。
3.6 各單位向征集人提交的全部設計成果所具有的知識產(chǎn)權歸征集人所有并使用。
3.7 如所有方案均不能令征集人滿(mǎn)意，征集人可拒絕接受任何方案，另行征集。
4.聯(lián)系方式
征 集 人：連云港市金海建設管理有限公司
地 址：連云港市海州區朝陽(yáng)東路72號
聯(lián) 系 人：孫慶永13605132343；孟祥龍15715135798
日期：2022年8月5日
